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Readers will respond favorably to Hill's mission: To save other talented writers from the mistakes she made early in her career when she pitched her materials to publishers. You will welcome her candor. She admits her early blunders, and tells us how to avoid them. Enriching her readability, her keen sense of humor surfaces and resurfaces throughout the book.

At the end of each chapter, she lists rules writers should follow to become consistently paid writers. Concluding the book, she repeats the rules-all 112 of them.

Her advice covers: proper letterheads, query letters, how to follow up with the editor who has held your article too long, using the Internet judiciously, and much more that relates to getting the free out of freelance.

Good news: Knowing that she has excelled as a nonconformist at times, she encourages readers to exercise poetic license with her proposed rules. After all, "None of this means you have to write a paint-by-number piece." One of her views as an iconoclast: Query letters may just delay a decision, rather than speeding up the decision by sending the manuscript itself.

Had I bought this book two decades ago, my submissions to editors would have generated a much greater percentage of paid acceptances. I recommend The (Expanded) Freelancer's Rulebook enthusiastically.

ROBERT LINHART

El principal objetivo que planea de "De cadenas y de hombres" es la cuestión de la influencia sindical sobre la evolución de las formas de trabajo. Mas que la historia aislada de una huelga infructuosa, narra la situación en la que se encontraban las organizaciones sindicales y los obreros de la Francia, y en general del mundo entero, durante los 60's. En la Francia de esa época, no existía una tradición en la materia de la organización del trabajo porque los sindicatos nunca se comprometieron en ese terreno. Las transformaciones que se dieron desde entonces hasta la fecha, las cuales afectaron los intereses obrero - empresa, aunque principalmente los intereses de este último, la evolución y transformación de las negociaciones sindicato - empresa y de sus modalidades, la necesidad de nuevas condiciones sociales, sobre todo referente al empleo, contribuyeron a un recentramiento en torno a todas estas cuestiones y a un mayor interés por parte de los obreros y de los sindicatos.

No obstante, al inicio de estos movimientos, ninguna ideología iba en este sentido. La organización del trabajo no se modernizaba en sus principios, no planteaba nuevas soluciones, sino que todo parecía estático y aislado (como lo relata el libro, había mas movimientos en otras empresas y países, pero estos no estaban en comunicación, o la información no llegaba de un lugar a otro). Además los sindicatos, semidesmembrados por métodos de intimidación y agresión (como lo que ocurre con el movimiento de Linhart en la Citroën), no parecían en condiciones de comprender la necesidad de una reorganización del trabajo.

What I found most valuable is the careful descriptions of the cruiselines. However, the book was published pre-9/11, so there is no reference to how the world and the travel industry have changed since then, or how the disaster affected the cruise industry. Perhaps in the next edition the author will include this assessment.
Bottom line: buy it. You'll find something useful.